Из трассы для Сталина в главную прогулочную улицу Москвы

1 апреля 1986 года Арбат стал пешеходным. Многим сейчас в это трудно поверить, но всего 30 лет назад по этой улице вполне себе ездили автомобили. До 1960-х годов – пока не появился еще параллельный Новый Арбат – улица использовалась и как государственная трасса. По ней, в частности, в Кремль с кортежем проезжал Сталин. МОСЛЕНТА вспомнила историю превращения Арбата из автодороги в главную прогулочную улицу столицы.