21.10.2015 07:36. Агентство «Москва».
О том, как Мосгаз модернизировал за последние годы систему газоснабжения столицы и о том, что компания не будет в течение пяти лет проводить раскопки на улицах, отремонтированных в рамках программы «Моя улица» в интервью корреспонденту Агентства городских новостей «Москва» Ивану Рябову сообщил генеральный директор ОАО «Мосгаз» Гасан Гасангаджиев.
Иван Рябов (И.Р.): Гасан Гизбуллагович, какими главными достижениями может похвастаться Мосгаз за последние 5 лет?
Гасан Гасангаджиев (Г.Г.): Рассказать, что мы сделали за 5 лет, конечно, быстро не получится. Достижений так много, что книгу написать можно. Самая основная задача была привести в рабочее состояние весь объем сетей, которые являются наиболее необходимыми для Москвы. Должен сказать, что за все пять лет мы привели в абсолютно рабочее автоматизированное состояние все станции высокого давления, которые обеспечивают прием газа. Сегодня это современные автоматизированные комплексы, которые не требуют ни участия персонала, ни постоянного присутствия людей — они обслуживаются в абсолютно автоматизированном режиме с диспетчерского управления, могут быть наблюдаемыми в режиме он-лайн. Кроме того, все 1,5 тыс. км сетей высокого давления находятся в абсолютно рабочем состоянии. Мы можем уверенно сегодня сказать, что никакие процессы разрушающего характера, никакое внешнее вмешательство на этих системах невозможно.
Сегодня газораспределительная система — это очень серьезный автоматизированный комплекс, который реконструктуирован, находится в рабочем состоянии, и кроме того, он стал комфортно воспринимаемым москвичами. То есть, работа с москвичами, с точки зрения поставки бытового газа, а также с точки зрения проведения нашей компанией каких-то работ, другая наша деятельность положительно влияет на наш имидж.
И.Р.: А какие инновационные технологии использует Мосгаз?
Г.Г.: Из инновационных проектов — модернизация станций, что стало для нас уже обыденными проектами, хотя еще три года назад Мосгаз не занимался станциями. Это всегда была работа подрядных организаций. Но мы посчитали, что мы сможем сделать эту работу сами, и нисколько не просчитались. Сегодня мы освоили принципы строения «мини-метро», и таким образом, уже при действующей дорожно-уличной сети, при действующем общественном транспорте, мы прокладываем все газовые магистрали. Мы выполнили два проекта: первый, на 1-ом и 3-ем Хорошевском проездах, построили газовую тубу диаметром 1 тыс. 200 мм — то есть в ней можно ходить практически, а второй проект (мы его сейчас заканчиваем), который будет приурочен к нашему 150-летию, это реализация проекта «6 тыс. 600 м в условиях полной жизнедеятельности города». Это сегодня для нас самый амбициозный проект.
И.Р.: Какое участие принимает Мосгаз в рамках работ по благоустройству Москвы?
Г.Г.: На Московском Урбанистическом форуме много говорилось о том, насколько много работы выполняет комплекс городского хозяйства и комплекс градостроительной политики Москвы, для создания комфортной среды для москвичей, улучшения транспортной атмосферы и так далее. Мы, конечно, поддерживаем подобную политику и активно ее пропагандируем, но в тоже время, для нас, как для инженерной компании, это в первую очередь накладывает очень сильное ограничение на выполнение тех самых регламентов, которые мы должны соблюдать. Это можно сравнить с прохождением медосмотра: вы должны два раза в год пройти определенных врачей и получить заключение о вашем здоровье. У нас тоже самое — с определенной периодичностью мы должны производить технический осмотр. И когда мы слышим, что созданы пешеходные зоны в тех или иных районах Москвы, то мы понимаем, что попасть и увидеть свои трубы мы уже не сможем. В рамках работы по программе «Моя улица» перед нами была поставлена задача, чтобы мы в течении последующих пяти лет не проводили раскопки. Останутся только методы приборного контроля, но они не разрушающие, никаких покрытий мы не поднимаем. Но при этом, если приборный метод покажет, что необходимо, мы выполним задачу. Почему это может произойти? Потому что в Москве под землей много блуждающих токов, есть агрессивные среды, и так далее. Сегодня их нет, а завтра могут возникнуть, благодаря каким-то там миграциям. Посему, нам приходиться выкручивать свои возможности, думать над тем, насколько сегодня можно сделать это дистанционно, неразрущающими методами, но при этом обеспечить ту самую безопасность и надежность, которая необходима для эксплуатации газораспределительной системы. Сегодня есть такой метод, как санация, который позволяет не производить детальной раскопки, а делать это локально. Благодаря тому, что мы внедрили систему автоматизированных запорных устройств на улично-дорожной сети, то мы теперь не выезжаем без надобности в город, и все управление производим дистанционно.
И.Р.: Какие дальнейшие планы развития компании?
Г.Г.: У Мосгаза крепкое и стабильное будущее. Много что сделано, много наработок в самом коллективе. Он у нас слаженный, дружный, и самое главное, что мы можем для любой сферы города предоставить свои услуги. На следующий год мы снова будем принимать участие в программе «Моя улица», у нас есть уже все планы работ по благоустройству, и до того, как к ним приступят, мы разумеется, выполним все свои работы.
